在评估GN250时，请仔细考虑想要购买此车的驾驶员

时间：2019-10-23 00:27 来源：365bet线上攻略阅读次数：

非常感谢在这个论坛上热情的车手的技术贴花，我们已经成功地完成了电路系统的维护，保养和改进。为了解决原始汽车生产线的问题，我在国外网站上查看了铃木的生产线和其他系列车型。
我几天前获得了发送GN250的许可证。自发送以来，应该有很多问题。出乎我的意料，这辆车有很多问题！
其中大多数是汽车设计问题。据说这辆车是70年代的铃木技术！
这辆车是2006年制造的，开了30,000公里，更换了引擎，左右开关出现问题，打破了对立面（许多互联网用户都提到了设计问题）。
拿到后，我花了2000元在零件上，更换了凸轮，小型进口链条，离合器，整车，齿轮，链条，化油器（严重的问题），零件老化的全车橡胶（化油器橡胶软管）严重质量问题！
），左右手柄开关，后刹车轮毂（原车质量问题），后刹车蹄等。
值得一提的是，这辆车的原车有误。新车通常感觉不大，但是很长一段时间后，正确的手柄开关连接器会烧毁。它非常顽固，将被替换为新的。花了两天的时间检查着燃烧的电路（在燃烧保险时）并发现了问题：即使您购买了新的线束，汽车的动力仍然更轻。线路存在问题当使用直流12V电源供电时，点火非常稳定，火花很强，启动迅速，无需拉开风门即可启动冷启动，怠速也非常稳定。就像更换汽车一样，我认为望江工厂的原理图是错误的，电动机的单相交流线与正点火线结合在一起。
总的来说，这辆车的设计非常简单（我亲自打开汽缸并修理了更换件），这不可避免地引起了人们对这辆车的好奇心，所以我花了很多时间学习维修，现在我有了这种清晰的认识
即使这辆车是日本本土的，也无法改进得太多，而且设计水平也是如此。
发动机坚硬，响亮，响亮，汽缸盖温度高而令人恐惧。所有新零件都是这样。我看了一段关于新车发动机声音的视频，并说这辆车的皮可以去藏族的车友们，我只说他们不是在用更好的车？不可以
请记住，这辆车的链条很小，需要及时更换。否则，油耗将是巨大的，速度将不会达到油的极限，这将是一场小型链条张紧器设计竞赛吗？它很小，随着小链条松动，尖叫声在气缸中从一侧摇摆到另一侧，我听说许多望江250辆旧车都有这种声音。
这辆车是天安国王之类的人所使用的，是天堂和土地。GN250在同一条路上。开车超过80公里非常困难。我在开车100公里。天剑网加速器虽然开着，但仍然轻巧舒适，只有110公里，恒定的弯道充满信心。没有疲劳感。
另外，王天健的电器部分也很好，可以说是高利润的。TianjianWang价格昂贵，但是当启动新的GN250时，引擎背面，线条和框架都有严重问题。如果没有维修的技术依据，将在那时进行维修。

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