仅使用手动发动机泵来教您如何确定油路问题

时间：2019-11-02 22:00 来源：365bet官网投注平台阅读次数：

我以前分享过很多失败的案例。
如果您没有专业的测试团队，
确实很难验证机油回路的故障。
柴油机的低压油路不会产生油或使用较少的油。
涉及很多因素，
查找弯路和延迟时间很容易。
今天，我们与朋友分享一些小技巧。
通过手动发动机泵，
比较油正常时的各种感觉，
快速找到故障原因。
油路中有吸力
松开排油螺钉，并用油泵抽油。
当您轻轻提起手柄时，
如果您感觉到油路中有小吸力，
按下手柄时，放气螺钉排出的燃油更少。
说明油泵的吸油阻力太大。
油减少的原因如下。
油箱盖通风口被堵塞。
油箱中的负压会影响机油。
冬季使用的柴油过于粘稠，流动性差。
混合气体排油
抽油时，从排气钉溢出的燃料会与气体混合。
如果在推手柄时感到阻力，
同时，减少了燃料的排放。
机油滤清器或机油泵与高压机油泵之间的回路被阻塞，从而减少了机油供应。
出口燃料与气体混合。
抽油时，泄放的螺旋燃料出口与气体混合。
该管未从吹扫销牢固地连接到机油泵。
由于垫圈损坏或油道破裂而发生漏气。
通过机油泵的螺纹连接或
在手动泵活塞和外壁之间的空间中吸入气体；
喷嘴连接器固定在打开位置。
供油阀密封不充分。
燃油室中的高压气体突然进入低压油道。
（手动油泵可快速排出气体，启动后注入气体）
油箱中的油位太低，无法吸引空气。
从燃油箱到油泵的油路明显堵塞。
吸入气体很容易。
小手柄阻力
不要松开气钉，
如果长时间推手柄，阻力将始终减小。
高压油管的回流阀或油泵。
进油和出油阀未充分密封，机油泄漏。
原因如下。阀门表面非常磨损。
阀门表面被杂质污染。气门弹簧损坏。
总结
检查时
通过一些发动机的辅助设备。
您可以看到一般的发动机故障点。
在确定障碍的范围时，
具体原因很容易处理，
因此，您必须善于使用有效的方法。
更快地查找和解决引擎故障。

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