体验梅赛德斯·奔驰AMG GT版本GT63 S的4门体验

时间：2019-10-31 19:30 来源：365betribo88 阅读次数：

修复：最近，这个消息打破了豪华车的安静世界，四门AMGGT63S4MATIC +车型成为了新的陡峭4座纽伯格林赛道，性能为7:25:41。
考虑到不幸的三叶草版本，阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）是这个世界上唯一的赢家，这意味着AMGGT63 4车型将成为世界上新的暴君。
在今年的广州车展上，AMGGT 4版车型将在全球范围内首次发布，其中GT50，GT53和GT63S三种车型将出现在中国市场。
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AMG GT63S静态显示体验是GT63S特别版的第一种类型，这是最大的亮点，侧面有白色轿车行驶的花朵。
外观和GT50的区别GT63S是入口形端口前部所有侧面中第一个非常明显的，它是最激进的GT63S编号。
此外，尾部扩散器和排气管的形状更令人印象深刻。
全新的GT63S黄色制动钳也是一大亮点，大的制动盘可满足更强大的能量系统制动力的需求。
复合制动盘在活塞的前部带有6个游标卡尺，后部是单个浮动活塞。
所有者还可以拥有一个可选的高性能陶瓷制动系统。制动钳的颜色不同。
GT63S的配置提供了更重要的更新，但是由于没有两个汽车配置表，因此具体的配置差异未知。
Nappa皮革方向盘结合了更多动感的黄色缝线，但整体内饰设计没有太大不同。
AMGGT63S配备4。
0LV8双喷涡轮发动机，具有高性能AMG扩展版本，具有四轮驱动扭矩分配和模式漂移。
它不是动力系统和引擎的成员，但是只有300 mph。
达到315 km / h的最高速度，持续2秒。
这两个涡轮发动机位于V型气缸角之间，具有更紧凑的发动机设计并提高了涡轮响应速度。
发动机支架和主动动态功能可以组合起来，以根据对硬，软舒适性和运动精神的相反要求进行更改。
该发动机还可以在2、3、5、8缸舒适模式下停用，从而减少了燃油消耗。
气缸停用系统的转速范围为1000-3250 rpm /最小运行速度。
9速变速器配备了湿式双离合器，并且根据新的8缸模型制造，与将变速箱设置为GT50的方式不同。
悬架，控制GT63S的要求基于AMG的改进版本，该AMG具有集成的带有多个流明的气动悬架。
加装GT63S后，限制了主动滑差速器和后桥转向系统，当车速不超过100 km / h时转向系统，在发动机旋转的作用下驱动与后轮相对的前轮，以实现更大的转向如果您具备此能力，并且车速超过此值，则可以提高沿后方向盘高速行驶的稳定性。
每个型号的AMGGT 4版本的性能差异项目配置/发动机输出参数GT53GT63S GT50 270kW / 320kW500N和中点/ m / 500N和中点； m470kW900N和中点； m48V 16kW250N和中点电动机； m车轮单元4MATIC +（GT53）4MATIC +（漂移模式）AMGSPEEDSHIFTTCT9AMGSPEEDSHIFTMCT9传输速度为5 mph。
0秒/ 4。
5秒3。
2秒最大h智能速度管理系统270 km / 285 km / 315 km / h AMG可以从4缸发动机气缸关闭，并配备动态差速器轴开度差速器限制的车轮打滑主动转向和悬架系统。钢制弹簧（具有减震功能）悬架系统银色制动钳，多室空气轴承组件，通风制动盘卡钳，黄色复合材料，大盘制动器注：太平洋汽车网：“源”选项卡>

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