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制造和设计经验密切相关，并且已获得通用航空
时间：2019-10-13 08:23 来源：英国365bet网址 阅读次数：
| 生产和设计经民航局专业认可，并取得了卫乡AJCT型证书。 威翔航空于2015年获得了中国民航局中国民航局颁发的CDSL生产许可证延期证书。去年年底，您是否正式拥有该设计的所有权？或CTLS（TDA / TC）翔航在亚太地区的独家生产认证。 为了获得渭乡证书模型，华东民航总局适航审定办公室于8月初接受了申请，并启动了渭乡AJCT型式证书（型式证书）第一次审查会议。。将来获得批准后，中国制造商将再次接受测试，其设计和制造能力已经能够与欧美制造商竞争。 上周（8月2-4日），中国民航局副局长袁晓峰指示评审组前往厦门潍坊航空工厂设计AJCT轻型运动飞机模型的资格项目模型。法医规划，AJCT轻型运动飞机的介绍和友好性的技术特征，确定改组的人员，初步选择测试，试飞监视项目... CTLS长期以来一直是轻型运动飞机的世界领导者。CTLS是LightSportAircraft的编号，无论是根据这些年来的总销售额还是根据航空邮件专业人士的建议。 1） 为了实现这种制造专业化，威翔航空在ia闸口建立工厂时大量投资于劳动力和在闸口的劳动力。经过两年的研发，他终于在2015年走出了最前沿，并于7月收购了中国民航。 在这方面，威翔航空的制造能力得到了民航局和航空业的认可。 今年初，我们获得了潍坊航空的生产认证。 当前，更积极地获取您拥有的类型许可证，并且有望在威翔团队的努力下得到Office的认证。将来，我们将继续设计和开发自行式飞机。 威翔航空副总监林华生说：“飞机是坚实的技术。威翔航空已经实施了每个步骤的细节，以将德国技术内部化到德国生产流程和质量控制中。”所有工程师严格遵守所有细节，通过原厂及相关单位的认证，聘请德国飞机设计专家，并具有与在短时间内生产飞机的技术母厂相同的质量可以由民航局批准。 华东地区民航局审核小组表示：“经过两天的现场检查和调查，威翔团队将国际化设计能力内部化的过程给我留下了深刻的印象。国内制造商的出色制造。 民航局与政策合作，促进国务院的导航，以帮助这些有思想的制造商发展国家导航，将来，国有飞机将在国外成名。 第一次审核会议已于8月4日成功完成，预计民航局将继续这一过程，并于10月初向人们传递好消息。  |
